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12月22日至23日，2026年全国交通运输工作会议在交通运输部党校召开。会议以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大和二十届历次全会精神，深入贯彻落实中央经济工作会议精神，总结2025年和“十四五”时期交通运输工作，分析形势，部署2026年重点工作。部党组书记、部长刘伟出席会议并讲话。会议指出，2025年是“十四五”规划的收官之年。在以习近平同志为核心的党中央坚强领...

为加快推动交通运输绿色低碳发展而设立的“老旧营运货车报废更新补贴政策”，其申请窗口将在2025年12月31日正式关闭。这意味着，针对国三、国四排放标准营运货车的专项补贴政策，仅剩最后数日的申请时间。此项政策是2025年国家“推动大规模设备更新和消费品以旧换新”行动的重要组成部分。根据交通运输部、国家发展改革委、财政部联合印发的通知，政策旨在通过中央和地方财政资金的有力支持，鼓励道路货运经营者...

近日，由安徽省淮南市交通运输综合行政执法支队牵头组织实施的豫皖鄂三省十市2025年第四季度联动执法行动圆满结束。此次行动有效打击了跨区域超限超载等违法违规行为，为区域道路运输安全与市场秩序提供了坚实保障。淮南市交通执法支队会同公安交警部门，联合六安、阜阳两市交通执法机构在淮六交界处237国道、淮阜交界处025县道设立联合执法检查点，采取“定点检查+流动巡查”相结合的模式，重点打击市界国省干线...

12月8日至9日凌晨，鄂尔多斯市交通运输综合行政执法支队达拉特旗大队联合交警部门，组织17名执法人员开展冬季货车违法超限超载专项整治凌晨突击行动。 行动在柴榆线、德萨线等重点路段精准布控，严厉打击货车超限超载等严重违法行为。本次行动共检查了车辆46辆，查获违法超载车辆10辆，其中被称为道路安全重大隐患的“百吨王”高达7辆，最高超限率惊人，达204.65%。目前，所有违法车辆均已按规定...

在12月2日举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题第十二场新闻发布会上，省交通运输厅党组书记、厅长郭丙福介绍，为营造关心关爱货车司机的良好氛围，努力让货车司机运途更安心、舒心、暖心，我省在保障货车司机合法权益方面推出一系列举措。构建良好从业生态。联合14个部门出台《加强货车司机权益保障工作的意见》，连续4年将关心关爱货车司机工作纳入“交通运输更贴近民生实事”。实施高速公路差异化收费政策，...

中国物流与采购联合会发布的2025年11月份中国物流业景气指数为50.9%，环比回升0.2个百分点。主要指标中，业务总量指数、新订单指数、资金周转率指数、物流服务价格指数、固定资产投资完成额指数、从业人员指数和业务活动预期指数保持处在景气区间。业务总量回升，需求板块看能源放缓、制造回升、消费趋稳。11月份，业务总量指数为50.9%，环比回升0.2个百分点。分地区来看，业务总量指数相对均衡，1...

为切实防范化解冬季道路运输安全风险，持续净化道路运输市场秩序，保障群众平安出行，11月27日0时，六安市治超办牵头启动2025年第四次“合六铜宜”四市联动治超执法行动，此次行动至12月3日结束为期1周，通过跨区域协同、全链条发力，全力维护市际毗邻区域道路运输安全有序。本次联动严格遵循“区域联动、部门联合、聚焦重点、长效治理”原则，联合执法人员以国省干线公路、高速公路出入口、县乡交通要道及矿山...

安徽省政府于日前正式批复，两条国道要收费经营20年。一条是国道318青阳至池州段，一条是国道345秦栏至釜山段。国道，一直以来都被广大卡友视为运输途中的经济之选。卡友们风餐露宿、日夜兼程地跑活，本就十分不易。他们选择走国道，就是为了能省下一笔高速费用，多赚点微薄的辛苦钱。然而，如今越来越多的国道开始加入收费行列，高速费用本就居高不下，国道也不再免费通行，这无疑是对卡友们的双重夹击。真诚地希望...

2025中国商用车产业发展与技术创新大会11日在“中国车谷”武汉经开区开幕，行业机构专家及国内外整车企业、核心零部件企业、头部物流企业、数字货运平台等产业链企业代表齐聚，共话中国商用车产业发展蓝图。大会以“焕新·突破”为主题，探讨商用车产业发展关键共性问题及趋势。其中，专题论坛覆盖技术驱动与创新实践、出口市场及政策法规、专用汽车产业发展、低碳节能与污染控制技术、氢能源商用车技术等商用车产业转...

2025年12月1日起，江苏将对《江苏省道路普通货物运输领域教育改正不罚事项清单（试行）》中的15个事项，实施“教育引导、改正不罚”！简单来说，就是：“轻微违法，先不罚钱，给你时间改！”这次新政最大的亮点，是创新性地推出了“60日观察期”机制。根据《通知》，如果咱们卡友的违法行为，符合《清单》中“不罚”的情形，执法部门立案后，会先给我们设置一个60天的“观察期”。在这60天里，执法部门会通过...

中国物流与采购联合会发布的2025年10月份中国物流业景气指数为50.7%，环比回落0.5个百分点。在前期需求充分释放基础上，10月份物流业景气指数有所回落，但仍保持扩张态势，其中业务总量指数、新订单指数、资金周转率指数、物流服务价格指数、固定资产投资完成额指数、从业人员指数和业务活动预期指数处在景气区间。业务总量指数小幅回调，总体需求保持扩张。10月份业务总量指数为50.7%，环比回落0....

江苏一超四罚规则正式落地了。以前治超可能就罚司机、扣车，现在直接把货运车辆、司机、运输公司、装货源头单位全圈进来了，一个都跑不了！之前不少超载都是源头装的多、公司催得急、司机没办法，现在全链条处罚，要是车辆一年超载3次，营运证直接吊销，公司超标车占比超10%，直接停业整顿，严重的营运证都得吊销。

近日，省政府发布《关于同意国道241、省道岚马线汾河水库段设置收费公路收费站的批复》，同意在国道241、省道岚马线汾河水库段改线工程K0+320处设置梁家庄收费站，位于吕梁市岚县梁家庄乡梁家庄村；K51+070处设置顺道收费站，位于太原市娄烦县天池店乡顺道村。该公路收费期限为30年，执行以下收费标准：车辆吨位2.5吨（含）以下每车次收费10元；车辆吨位2.5吨至5吨（含）每车次收费15元；车...

中国汽车工业协会发布的产销数据显示，2025年9月，货车销量达31.2万辆，环比增长14.89%，同比增长28.9%；1~9月累计销售271万辆，累计增幅为7.09%。其中，重卡9月销量为10.56万辆，环比增长15.24%，同比增长82.95%；1~9月累计销售82.28万辆，累计同比增长20.49%，市场表现良好。分企业来看，中国重汽遥遥领先，累计销量已经达到22.5万辆。另外，实现10...

中山交管部门直接在重点路段设卡，现场拦截、称重、查处，只要发现货车存在超限超载，当场追责处罚。百吨王多害人大家心里都清楚。核定载重几十吨的货车，硬塞到上百吨，轮胎被压得变形，刹车距离比正常车长一倍多，不仅容易出事还容易压坏路面。其实不光中山，最近全国不少地方都在加大治超力度，目的就是为了让货运市场回归合规，让路上更安全。

中国物流与采购联合会发布的2025年9月份中国物流业景气指数为51.2%，环比回升0.3个百分点。9月份供应链上下游产供销有效衔接，物流需求增长平稳，服务价格总体稳中有升，企业经营内生动力较好。连续3个月数据来看，物流需求侧相关指标持续保持扩张区间，物流景气指数累计回升0.4个百分点，业务总量指数和新订单指数累计分别回升0.4和0.9个百分点，企业经营活力趋稳，物流服务价格指数、从业人员指数...

2025 年 7 月到 12 月底，全国范围专项行动，各省都要查！核心严查三点：第一，严禁临牌挂车拉乘用车，这类车没运输证，安全没保障；第二，超载车禁上高速，平头车超 6 辆、中置轴车超 9 辆都算违规；第三，非法改装必罚，还得恢复原状。高速口、物流场站都是检查点，违规放行还要倒查追责。卡友们千万别侥幸，合规才是安全路！也希望这次不是只在口头说说，一定要落实到位啊！

9月19日，2025新能源汽车零部件交易会在湖北十堰国际会展中心举行。本届交易会以“智联新生态·绿动全球链”为主题，汇聚了来自国内外的312家行业企业，聚焦新能源汽车产业链、供应链与价值链协同创新，共同推动汽车产业高端化、智能化、绿色化转型。交易会由中国汽车流通协会主办，中汽鑫业（十堰）汽车科技有限公司支持，十堰市汽车零部件行业协会、东风商用车有限公司、东风电子科技股份有限公司、东实汽车科技...

近日，生态环境部大气环境司司长李天威在一次行业会议上透露，正在制定的机动车国七排放标准将引入一项重大变革：从单一的车型排放限值管理，转向“单车型排放限制”与“企业平均排放强度”并行的双轨管理模式。这一政策转向，不仅标志着我国机动车排放监管从“单车控制”迈向“总量管理”的新阶段，更将对整个商用车产业格局带来深远影响。单车型排放限制：延续并加严传统的单车排放限值。这意味着，未来每一款上市的商用车...

武汉高速这边治超治改的力度太硬了！针对货车非法加长、加宽的问题，从7月到现在，已经查处了200多辆违法车，尤其是最近的深夜专项行动，直接把藏在服务区的违规操作给揪了出来！这次武汉执法部门不光开罚单，还追着源头管，联系违法车辆所属的运输公司，要求整改审核流程，淘汰所有非法改装车，连跨领域违法的都移交对应部门深挖，一点不手软。货车非法改装危害极大，就像移动炸弹，严重威胁交通安全。